甬舟鐵路要建國內首條跨海高鐵隧道 杭州到舟山縮短到2小時內
姬臣/制圖
浙江在線杭州2月27日訊（浙江在線記者 孫燕 通訊員 徐麗婷）今後，在寧波坐上公交化開行的高速列車，隻需30分鐘就能到達舟山。杭州去舟山也很方便。
日前，《新建寧波至舟山鐵路勘察設計招標書》在浙江省交通運輸廳網站上發佈，甬舟鐵路工程可行性研究報告預計將在今年下半年批復，這條跨海鐵路逐步從構想走入現實。
甬舟鐵路全長約77千米
全線設車站7個
根據公告顯示，寧波至舟山鐵路（甬舟鐵路）西起寧波東站，抽油煙機推薦經鄞州、北侖，至舟山市金塘島、冊子島及本島，終於定海區白泉街道，線路全長77.006千米，其中新建長度約70.741千米，利用既有線6.265千米。
這其中，西堠門、桃夭門、富翅門采用公鐵合建跨海橋梁，全線設車站7個，其中新建車站4個，分別是北侖西、金塘、馬嶴、舟山（白泉）；改建既有站3個，分別是寧波東、雲龍、邱隘。在舟山設舟山動車存車場。
項目總投資約305億元。甬舟鐵路功能定位木野養生會館-官方網站以旅遊客流為主，兼顧城際客流。
技術標準為設計速度每小時250公裡的客運專線，開行跨線中長途動車組列車及舟山與寧波、杭州間的城際動車組列車，預留開行少量輕快貨物列車的條件。
按現在杭州到寧波的動車時間計算，預計今後杭州到舟山將台中抽水肥 在2小時內。
甬舟鐵路跨越金塘水道采用公路、鐵路分建隧道方案，跨西堠門、桃夭門、富翅門采用公鐵兩用橋方案。
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寧波市區動車到舟台灣電動床工廠山隻要半小時
甬舟鐵路最引人關註的應該是北侖至金塘段，這裡將采用隧道形式過海。金塘海底隧道全長16.2公裡，其中海底盾構段長10.87公裡，該隧道將是國內設計最長、承受水壓最高的水下高鐵盾構隧道。這也將是國內首條跨海高鐵隧道。甬舟鐵路一旦建成，不但將結束舟山不通火車的歷史，而且從寧波市區出發坐火車到舟山，也隻要30分鐘左右時間！
甬舟鐵路項目是實現浙江省高鐵1小時交通圈的重大舉措，也是浙江省義甬舟開放大通道的支撐性運輸通道、舟山承接系列國傢戰略落地的重要支撐項目，對舟山加快融入寧波都市圈和長三角一體化等都具有深遠意義。
該項目被列入瞭國傢《中長期鐵路網規劃（2016～2030）》、《浙江省綜合交通運輸發展“十三五”規劃》、《浙江省鐵路網規劃》、《寧波鐵路樞紐規劃》及全省大通道建設十大標志性項目，有望被列入國傢《“十三五”鐵路發展規劃（中期調整）》。
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